培训有感:罐中有你-可谈罐箱业务探讨

原文来自我之前发布的博文:https://blog.sina.com.cn/s/blog_468b7bb20102z374.html

有幸参加了罐箱培训营的第9期学习培训活动,这次感触颇多,下面我会列出来:

1.学习了很多之前不懂的地方,这个比较系统

2.认识了之前接触不到的一些公司和人

3.了解了行业目前的现况

4.参观了平湖中集堆场服务场地,了解了集装罐的制作和维护储运流程

5.感触了以后,如何开展工作和谈客户

6.对服务即价值有了新的层次的理解

下面逐一来说一下,上面列出的具体信息

1.之前我对集装罐的了解,仅限于做了一些少量的罐箱,液袋想做想,进出口危险罐想做,通过了解,我发现里面的水很深,需要的专业技能不是简单能概括的,尤其是一些化学反应和对一些精细化的要求,步步惊心,步步小心,这个绝对不是虚言,管理驾驶员和车辆一定按照别人的步骤来,这样才能更加稳妥有效,开展业务也要注意风险,最好先开展一些普通的进口集装罐,少量的进口危险品集装罐,至于出口的危险品集装罐。暂且搁一搁吧,等后期车辆运转上来和业务熟练之后再说吧

2.之前我谈客户,多以小货代为主,所以这次别人一问我的话,做的有哪些主要客户我就蒙圈了,这个东西很显示水平的,我以后一定要服务好一些大客户,好开展进一步的营销活动,同时多参加一些这样的活动是有益的,这次首先知道了罐箱界这个组织,并进入起来,这样可以很容易的认识一些高端人员,上下游精英,例如配件,罐东,船级社,租罐公司,堆场,货代,保险甚至于一些外贸公司,这里我还和上海中远威治罐箱物流有限公司,恒成国际供应链有限公司,韩国的大林易便世。交换了名片,彼此表示有合作的机会,这种机会是我之前所无法涉及到的

3.没参加这个学习培训之前,我一直以为罐箱队伍是很庞大的,了解了之后,发现这个行情是很小的,全国堆场只有50多家,罐箱界的会员也只有200多家,这么小的队伍,这么大的市场,他们还说是红海市场,我觉得可能是之前太容易做了吧,但是,这恰恰会要求资质进入门槛高,因为相关资源少,大家比较了解,所以我还是要多学习,多积攒资源,然后冲进去多做业务。

4.平湖中集伯格堆场。严格来说已经不仅仅是堆场了,里面除了不生产集装罐,罐子的维护,托运,储运,参观,研发,年检,清洗,三废的处理,定制及改造,都有所涉及,位置处于嘉兴化工工业园,可以长久有效经营,政策上有一定的便利性,独山港附近,方便小船运输,靠近金山化工园,业务揽接方面有一定的保障,一定有别于一般的公共堆场,我觉得以后外地或上海周边会逐步向这样来发展,即使普通的干货箱也会这样,例如德威,珉钧,完全有能力在平湖或者太仓,或者湖州,可以进行相关的研究和布局。

5.这次打开了我,谈客户的一些眼界,如何维护客户,行业内的人的水平,说实话,我们河南人能集装箱运输站稳这一块,存在着人际方面的一些取巧,但是为何大多数人发展不大,这个绝对是有原因的,因为其他地区的人,对行业的研究更深刻,更喜欢钻研行业深层次的一些东西,所以大的市场被其他外地人占领了,这个事情无可厚非,我以后谈客户,一定要找圈子,一定一定,自己没有可以通过有地位的人来领路,这个非常重要,维持客户,一定要有对行业有深刻理解的人做指导,不能抱着小商人的意识来进行工作,多参加展会,多学习行业水平知识,多和同行做交流,多和集装箱运输行业一些革新人士做研究

6.价值的体现。这块说起来是一个很玄虚的东西,就拿集装罐来说,首先你能不能提供相应的服务,如果行请报价,如果不行,请把你的行业知识学习好后再报价,紧紧遵守步骤,流程按步执行,服务尽善,还怕没有市场吗

对一般干货集装箱运输来说,为什么大家老是觉得利润低,是因为您提供的服务的,如果别人进口的货物,你可以做供应链化处理,你可以给客户提供系统化展示,追踪跟进智能, AI,物联网,我觉得这些并不是问题,只是你没碰到那个需要这样服务的企业,你如果研究的好,执行的漂亮,价格还是问题吗?

其实我一直想做罐箱业务的,觉得这个比较小众,存在一定的利润空间和开发成长范围,但是发现太有偶然性,我应该怎么开拓这块市场呢

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THE END